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      顺德升降车出租,顺德升降车租赁,佛山升降车出租,佛山升降车租赁,  升降车覆盖件冲压成形有限元仿真理论。升降车覆盖件冲压成形过程,其实质是边界条件非线性、几何非线性和材料非线性等复杂的弹塑性变形力学的过程。正因为如此,分析其冲压成形过程时需要对零件的边界条件非线性、几何非线性和材料非线性问题同时进行分析,建立准确的材料本构方程对其进行应力应变描述,获得正确的模拟结果,并分析板料冲压成形过程中在不同的边界条件作用下的应力应变,通过对板料冲压加工工艺参数的的调整和几何参数的有效修正,最终获得理想的计算结果。有限元法的引入,对板料冲压成形提供了有力的工具。本章将对板料在冲压变形过程中的若干度量张量的定义,以及有限元法的定义联系在一起作一简要介绍,为后期软件的应用奠定理论基础。几何非线性分析中应变和应力描述在弹塑性力学中,对变形体计算和反应其运动变化过程,需要建立起相对应的应力应变关系、应变位移关系,才能获得相对应的物理方程和几何方程。针对所分析对象的不同,可以采取不同的形式计算其内力。而金属薄板冲压成形这类变形存在几何非线性的弹塑性问题,采取的计算列式的不同,参考构形的不同,会有不同的形式对其进行描述。在经典弹性力学当中认为,板料在小位移、小变形的情况下,可以假设应变量忽略不计,这样可以位移导数的高次幂省略。在经典弹性理论中,同样认为应力应变的关系满足广义胡克定律,即每个单元上的应力分量和应变分量之间是成比例关系。在金属冲压成形过程中,板料塑性变形量很大,对应产生的应变量随之增大,此时已经不能再在线弹性范围内对应力和应变进行定义。

 

 

        顺德升降车出租,顺德升降车租赁,佛山升降车出租,佛山升降车租赁   屈服准则当物体内的任一质点其应力值达到材料的屈服点,并处于单向应力状态时,即在此刻该质点处于屈服状态,质点由弹性状态开始进入塑性状态。例如单向拉伸试验。但是当物体内的任一质点达到材料的屈服点,但处于多向应力状态下时,即材料处于复杂应力状态时,判断受力物体是否进入塑性状态不能单一用一个应力分量来度量,因为材料的变形过程会随着载荷的变化而变化,从弹性状态变化到塑性状态也是逐步变化的过程,但是难以明显判断质点是否达到屈服点,此时就需要确定相对应的屈服准则进行判断。在确定了材料的屈服准则和所处的应力状态,才可以确定塑性应变在材料内部是否有发生。在处理金属材料弹塑性问题中,即材料处在静水压应力状态==时,材料发生屈服只与静水偏差应力有关,与静水压应力没有关系,所以此时材料内部没有屈服现象的发生。所以屈服函数可用应力偏量的不变量进行描述。在实际中常用的屈服准则有两类,分别是Tresca屈服准则和von Mises屈服准则。Tresca屈服准则是认为材料发生屈服的条件是当材料的最大剪应力达到临界值,存在有一定的局限性,因此使用的更多的是von Mises屈服准则。在早期研究冲压成形仿真过程中,是将板料处理为各向同性材料,因此采用von Mises屈服准则。在von Mises塑性模型中认为屈服应力与压力无关。即认为材料在三维应力状态下,主应力的屈服面是一个圆柱表面,主应力、、与坐标轴的夹角与柱面的轴线==相等,并且是通过坐标原点的直线。

 

    

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