✤ 天空灰布悬，大雨必连绵      ✤   珠海升降车出租,   珠海升降车公司,   珠海升降车出租公司         AMT电控离合器的操纵机构设计要求及方案.        AMT电控离合器操纵机构的设计应该满足如下要求：

          1）满足离合器分离、接合的工作过程，具有足够大的驱动力并有自锁性能；

           2）保证最大的分离速度，无论何时，分离要彻底迅速；

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           3）起步时电控离合器操纵系统要将发动机与传动系平顺接合，尽量无冲击。

          4）机构工作可靠，结构紧凑，便于总体布置，使用寿命长。

          综上所述，从高空作业机械工作特点出发，结合国内外AMT研究成果，本文提出的基于电控—电动式方案：AMT离合器电控操纵系统设计。以电机为动力源，通过齿轮机构对其速度进行调整从而实现减速增矩。通过离合器电子控制器采集信号，对电机发出指令，电机经减速机构带动滚珠丝杠将旋转运动转为直线运动，带动总泵活塞直线运动，进而使其带动离合拨叉对离合器进行接合与分离的控制。考虑到使用工况复杂性及系统故障的发生，在设计时保留了原有的操纵系统，只是并联了一套自动控制系统。故此方案传动效率高，结构简单，成本低，整个系统通过电传动实现了自动化，传动安全可靠，满足要求。

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