广州升降安装车出租,   广州升降维修车出租,   广州升降车出租      基于内胀式自锁油缸的集成液压系统的介绍          内胀式自锁油缸原理上要求需先以液压方式解除机械锁定，才能实现自锁油缸的伸缩调整功能，集成液压油路将实现解锁和工作的油路置于一个液压系统内，且将该回路主要的液压元件集成置于自锁活塞组件中。该自锁油缸作为调平系统支撑液压缸，其工作过程需与调平动作相一致，即实现“空载伸出带负载伸出(调平)停留带负载缩回空载缩回停止”的工作循环，在常温实验条件下，解锁压力为22MPa，考虑到实际工况的影响，将自锁油缸解锁压力选定为25MPa，其系统原理:   其中手动换向阀阀芯开始处于中位，管路1、2均与油箱连接，溢流阀调控系统压力，基本工作情况如下。  

         集成型内胀式自锁油缸的工作原理:      ①伸出将手动换向阀置于左位，液压泵输出的高压油液经管路2到达A点后并实现分流：一路油液经单向阀7通向解锁螺旋凹槽，当油压达到解锁压力后，缸筒发生足够的径向弹性变形而实现油缸的解锁，此时活塞组件即可沿轴向自由运动；一路油液流向节流阀13与单向阀12所在支路，因单向阀12反接，油液无法通过该支路；一路油液流向顺序阀6所在支路，当油压达到顺序阀6的开启压力后，阀6打开，油液流向自锁油缸上腔。自锁油缸伸出过程中，自锁油缸下腔的油液经单向阀14、导油管1、管路2的回油油路流回油箱。换向阀在左位工作时，当系统油压达到设定值后，自锁油缸可实现解锁，并完成空载、带载伸出的动作。

 

       ②停留锁定当自锁油缸伸展到某一调平指定位置时，手动换向阀被置于中位，液压系统停止向油缸供油，螺旋管套与缸筒组件间微量体积的高压油液经控制元件的泄漏间隙而迅速泄除，螺旋凹槽内失去解锁油压，缸筒3发生径向弹性收缩并与螺旋管套5形成过盈配合，螺旋管套5及相关活塞/活塞杆组件在摩擦力的作用下被锁死。自锁油缸由此可实现在任意位置上的长时间稳定支撑。

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       ③回缩将手动换向阀置于右位，液压泵输出的高压油液经管路1到B点后并实现分流：一路油液经单向阀9通入解锁螺旋槽，当油压达到解锁压力后，缸筒发生足够的径向弹性变形而完成油缸的解锁，此时活塞组件即可沿轴向自由运动；一路油液流向单向阀14的支路，因单向阀14反接，油液无法通过该支路；一路油液流向顺序阀10所在支路，当油压达到顺序阀10的开启压力后，阀10打开，流经阀10后的高压油液流向自锁油缸下腔。自锁油缸回缩过程中，油缸上腔的油液经单向阀12、节流阀13、导油管2、管路2的回油油路流回油箱。换向阀在右位工作时，当系统油压达到设定值后，自锁油缸可实现先解锁后完成带载、空载回缩的动作。

            ④回收停止当自锁油缸活塞组件完全收缩到行程终点时，手动换向阀置于中位，液压系统停止供油，活塞在机械摩擦力作用下实现锁死。在非工作状态下，手动换向阀阀芯处于中位位置，自锁油缸的进出油路通过管路1、2均与油箱连接，液压泵实现卸荷。

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