萝岗升降车,  萝岗升降车出租,  萝岗升降车公司        小缸径风冷柴油机的设计    ＦＡ型风冷柴油机吸收和借鉴了日本久保田柴油机的新技术、新工艺，本文设计的电控单体泵借鉴了Ｂｏｓｃｈ公司的共轨喷油器和电控单体栗的设计思路，使其能够满足１８６ＦＡ风冷柴油机的动力性、经济型指标，更重要的是要能够达到ＧＢ２０８９１－２０非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法之中要求的排放水平，可广泛应用于在微耕机和发电机组等领域。本文针对１８６ＦＡ风冷柴油机设计使用要求，重点在电控燃袖喷射系统和凸轮型线方面进行了一些研究和试验。由于电控单体泵在控制方面有其优良的特性，其喷油量、喷油定时可以随转速、负荷进行标定，所以其在外特性的曲线可以根据应用领域灵活调整，并且调速率可做到１％以下，在发电机应用中有突出的优势。随着环保法规的进一步实施，燃油喷射系统在柴油机中的关键性作用越来越显著。本文根据１８６ＦＡ型风冷柴油机的体积小、强制风冷、使用便捷等特点，采用了电控单体泵、５孔喷油器和直喷式〇型燃烧室等新技术，使其燃油雾化特性明显高，混合气的组织更合理、燃烧质量提高，并有效的控制了燃耗过程、燃烧时间等，从而确保了１８６ＦＡ型风冷柴油机在排放水平、动力性、经济性等各项性能指标。

        本文针对１８６ＦＡ型风冷柴油机的燃烧系统做了一些工作，所得出的结论为各种型号的单缸风冷柴油机的燃油喷射系统设计、选型等有借鉴意义，但由于柴油机是一个集合了机械、电子、燃烧等多学科的系统工程，受作者知识框架限制并且时间仓促，本文工作只是其中的一个方面，还有诸多工作需要完善，主要表现在以下几个方面：（１）在柴油机排放中，ＨＣ和Ｃ０满足要求，但ＮＯｘ和ＰＭ这一对矛盾还需要进一步在燃烧系统和标定上进一步工作。（２）由于试验条件和时间原因，１８６ＦＡ型风冷柴油机的压缩比，进气系统和散热还没有进一步的详细试验。

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         在目前试验的基础上，对优化燃烧、整机散热、柴油机标定等工作进行深入的分析研究，为其它各型风冷柴油机和其他柴油机的燃油系统电控化提供更加丰富的配机数据。

    

        为了满足环境、能源、动力等各方面的需求，小缸径风冷柴油机的设计开发要求越来越紧迫，并且难度很大，其燃油喷射系统是发动机的核心，其性能优劣对柴油机技术指标起着决定性的影响。本文主要研究内容如下：（１）根据１８６ＦＡ型风冷柴油机的结构特点，机械式燃油喷射系统的外形结构及尺寸，对电控燃油喷射系统结构进行了详细设计，确定了燃油喷射系统结构方案。尤其对柱塞结构、电磁阀结构、凸轮型线、柱塞弹簧、高低压油路等进行了较为详细、严密的计算，并通过三维模拟确定了各安装尺寸及结构定型。⑵通过理论分析及试验相结合的方法，对１８６ＦＡ型风冷柴油机的燃油喷射系统做了较为详细、深入的油泵台架试验，分析了各关键尺寸尤其衔铁气隙、控制阀升程、电磁阀预压缩力对油量、压力、喷油规律的影响，在此基础上确定了电控单体泵的各项结构及装配调整参数，定型了最佳装配工艺。⑶结合柴油机台架试验结果，分析了柴油机负荷特性、速度特性等，重点研究了其五工况排放特性。台架各项试验结果表明，１８６ＦＡ型风冷柴油机燃烧组织良好，排放性、动力性、经济性和适应性指标均达到或优于设计要求，可完全满足农用机械、固定发电和工程动力需求。

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