升降车出租， 从化升降车出租， 黄埔升降车出租    非对称双流道涡轮机中的流量控制阀作用及类型?    涡轮增压器的压气机具有一定的工作范围，它必须工作在喘振线以右和阻塞边界以左的工作区域。同时为了满足一定的LCF寿命要求，涡轮增压器在平原的转速不能高于平原许用转速限值，在高原的转速不能高于最大允许转速限值。从9L发动机非对称双流道涡轮增压器的压气机map及涡轮机旁通阀关闭状态下的外特性压气机运行线可知，所选用的压气机可满足运行线所需的喘振和阻塞余度，但是无法满足平原转速限值的要求，因此需采用涡轮流量控制装置加以控制。 

       流量控制阀普遍应用于非对称双流道涡轮机，是涡轮机关键部件之一，有些非对称双流道涡轮机的流量控制阀还可调节EGR驱动能力。非对称双流道涡轮机流量控制阀主要分为大流道旁通阀、小流道旁通阀、双流道旁通阀和平衡阀四种。 一种带大流道旁通阀的非对称双流道涡轮壳三维模型。旁通阀与大流道进口侧相连。当旁通阀打开时，可将大流道进口的一部分废气直接旁通到涡轮后方，以降低增压器转速。这种控制阀结构简单，是目前比较常见的流量控制阀类型。 

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        一种带小流道旁通阀的非对称双流道涡轮壳三维模型。旁通阀与小流道进口侧相连。当旁通阀打开后，小流道进口的一部分废气将被直接旁通到涡轮后方。在发动机的运行中，小流道进口的压力一般高于大流道进口，所以在相同阀孔大小及阀开度的情况下，小流道旁通阀可以获得更高的废气旁通量。同时，小流道进口的部分废气被旁通后，小流道进口的压力降低，这使得大小流道内的压力趋于平衡，有助于涡轮机流通能力和运行效率的提升。因此，同大流道旁通相比，小流道旁通有可能是一种更好的选择。

         一种带双流道旁通阀的非对称双流道涡轮壳三维模型和实物图。双流道旁通阀同时同大小流道进口相连，并通过阀片开关同时控制大小流道进口的旁通量。由于在发动机运行工况下的大小流道进口压力不相同，旁通孔面积比与大小流道关键截面积比需成反比，以控制双通道旁通量的均匀性。 

         一种带平衡阀的非对称双流道涡壳三维模型。平衡阀同时与大小流道进口相连。为了小流道旁通气流流动顺畅，专门从小流道进口上游开始顺滑设计了一个小流道的旁通通道。同时，与大小流道相连的两个旁通孔在一个密闭腔内。当平衡阀打开后，高压小流道侧的部分废气会通过旁通通道流入密闭腔内，提高密闭腔内的废气压力，而当密闭腔内的废气压力高于大流道进口压力时，密闭腔内的废气会流入大流道侧，从而使大小流道内的废气压力趋于平衡。这将使非对称双流道涡轮机性能更加接近等进气的状态，从而提高涡轮机的流通能力和运行效率。另外，平衡阀并没有将涡前废气旁通到涡轮后方而造成浪费，因此涡轮机可以获得很高的效率。

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